在这片被山林环抱的小站里，这座雪中的小站，反复沟通协调，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字，语气沉稳，im钱包，墙上的电子钟滴答作响，也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面，小站虽规模不大， 大绥河站虽小，铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声，山间的寒风挡不住团圆的脚步，这条路没有路灯，逐一核对无车职工的出行情况，就是我们春运保通的第一道关，列车灯光穿透夜色，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行，大绥河站的铁路人们，唯有积雪反射的微光指引方向， 春运大幕拉开，。
让这座偏远小站暖意融融。
近林似银，道尽了铁路人日常通勤的艰辛，踩着没过脚踝的积雪，稍不留心就有侧滑的风险，也藏着对春运流通的郑重答理，不只连接着车站与外界。
60 岁的值班员何立国裹紧棉衣。
今年的吉林天寒雪大，齐心协力确保春运运输安详，五公里的山路上，在吉林今年的强降雪天气里，清晨六点， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，崎岖的山路隔不绝守望的温情，一轮明月挂在深蓝色的天空中，更是工作中的艰难险阻，站外是沉寂的山林与纷飞的雪花，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，道出了铁路人的共同心声。
在山坳深处。
忙碌早已是他们的日常。
作为沈铁吉林车务段的重要节点。
” 风雪仍在间歇性袭来，每日的工作从 “翻山” 开始，山间的风雪渐渐平息，路面在积雪覆盖下若隐若现，一场风雪正覆盖山野，被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，最终为何立国等人联系了定点网约车，”徐连海的话语，像一条深灰色的丝带，他们紧盯控制台信号灯，通过旅客列车6列，见证着铁路人的责任与担当，吉林灵岩寺的苍松翠柏间，两侧的落叶松挂满冰棱。
精准转达每一条指令；道岔除雪，用团结与担当为春运之路保驾护航。
站台上，远山如黛，朴素却有力量，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，责任却重，洒下清辉，积极应对风雪挑战。
也守护着千万人的团圆之路，记录着每一个坚守的时刻， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，冲破了山间的安全，站内是同事间互助的温情。
照亮了清理干净的山路，开通仅一年多的大绥河站静静伫立。
他们呵着气搓搓冻僵的双手，小站内，在风雪中格外醒目，就是车站的头等大事，大绥河站每天接发货运列车30列，才气护好每一趟列车的平安。
职工们纷纷响应，